Forum club Honda Classic regroupant les amateurs des Honda anciennes ...
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Message |
| Bernard
Hors ligne | Inscrit le: 11 Juil 2012 | Messages: 8 | Localisation: TARBES Point(s): 175 |
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| fifi Administrateur
Hors ligne | Inscrit le: 05 Déc 2009 | Messages: 3 347 | Localisation: Honda Classic City Point(s): 13 325 |
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Posté le: Lun 14 Sep 2015, 02:38 pm Sujet du message: HONDA Civic AG 33 de 1984 |
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Bonjour Bernard, Il faut aller chez Honda ! _________________ Le fifi de l'Occident. |
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| Bernard
Hors ligne | Inscrit le: 11 Juil 2012 | Messages: 8 | Localisation: TARBES Point(s): 175 |
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Posté le: Lun 14 Sep 2015, 06:09 pm Sujet du message: HONDA Civic AG 33 de 1984 |
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J'ai un concessionnaire HONDA dans les environs, je l'ai contacté par téléphone mais il m'a annoncé que vu l'age avancé de ma voiture je ne trouverai plus aucune pièce en concession et qu'il ne me restait plus que les collectionneurs et site comme le votre pour tenter ma chance... Je suis donc dans l'impasse... J'ai vu quelques annonces mais aucune concernant mon type AG33, j'ai l'impression que ce n'était pas un modèle très répandu.. Peut être que le maitre cylindre est identique sur d'autres modèles mais je n'en sais rien ... Si quelqu'un du forum est au courant je suis ouvert à tout renseignement;;; Merci |
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| Pedro
Hors ligne | Inscrit le: 04 Avr 2015 | Messages: 381 | Localisation: Centre France Point(s): 1 578 |
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Posté le: Jeu 24 Sep 2015, 06:14 pm Sujet du message: HONDA Civic AG 33 de 1984 |
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Salut Bernard,
Désolé de te dire ça, mais ton concessionnaire est un feignant comme tant d'autres. Il ne veut pas "s'encombrer" d'un propriétaire d'une vieille voiture qui viendra lui redemander des pièces pas faciles à dénicher. Des stocks existent toujours chez Honda, mais ils s'amenuisent ; et trouver du N.O.S devient de plus en plus difficile c'est vrai. Mais il peut toujours lancer une recherche dans son logiciel et appeler les concessions ayant la pièce recherchée (parfois l'inventaire n'est pas à jour...) pour confirmation ou infirmation.
Sinon, moi-même je possède un maître-cylindre de frein d'occasion. À l'origine il est pour CRX AS53 (plate-forme identique à la Civic 3G : moteurs, trains roulants,...) et donc plus grand en diamètre : 200 au lieu de 180 de mémoire... Il faut donc pousser un peu les durites proches, mais ça rentre et le freinage sera plus efficace. Je peux te confirmer avoir cette pièce à partir de la mi-octobre.
En tout cas, bienvenue sur le forum. Et tu as raison, cette Civic est trop méconnue et pourtant bourrée de charme et futuriste. |
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