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La civic aux USA 1973-1979

 
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fifi
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MessagePosté le: Mar 29 Déc 2009, 08:00 pm    Sujet du message: La civic aux USA 1973-1979 Répondre en citant



En plus des modèles européens , est proposé a partir de 1975 la civic CVCC qui permet sans catalyseur de répondre aux normes antipollutions draconienes de certains états .

On reconnait le modèle CVCC au porte a faux rallongé de 12cm sur l'avant...



Le break



le moteur CVCC ici en coupe fonctionne comme un moteur standard a 4 temps , la particularité réside dans l'implantation d'une 3eme soupape qui sert a l'admission et qui alimente une préchambre de combustion ou est située la bougie.
le moteur fonctionne glogalement en mode pauvre . Seule la préchambre est alimentée par un mélange plus riche qui en communiquant le front de flamme vers la chambre permet de limiter les imbrulés .


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Dernière édition par fifi le Dim 3 Jan 2010, 01:40 pm; édité 1 fois
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bref


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MessagePosté le: Sam 2 Jan 2010, 11:18 pm    Sujet du message: La civic aux USA 1973-1979 Répondre en citant

Tout est dit en quelques lignes!  Okay

Les premières versions, 1973, sont très proches des versions européennes, avec leur EB1 de 1169cm3 et leur pare chocs identiques. A partir de 1974, les pare chocs à absorption deviennent obligatoires sur tous les véhicules vendus. Pour compenser la prise de poids et gagner quelques chevaux, Honda va réaléser le bloc moteur qui devient EB2 à 1238cm3. Mêmes changements que chez nous en 78 avec l'apparition du EB3. Mais bien sur quelques variations d'équipements et d'antipollution

Les breaks n'auront droit qu'au CVCC, et donc à la face avant à grand porte à faux

Les CVCC sont  plus "haut de gamme" et auront droit au volant bois, au fameux tableau de bord "Deluxe" à manos déportés et compteur tours ou encore à la boite 5.

A noter que les canadiens auront droit à une version "Spécial X" associant EB3 et boite 5, finition plus luxueuse et volant bois à 2 branches
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xavier12473


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MessagePosté le: Mer 31 Mar 2010, 11:48 pm    Sujet du message: La civic aux USA 1973-1979 Répondre en citant

C'est le moteur des accord première génération?
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Rbi


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MessagePosté le: Jeu 22 Avr 2010, 07:51 am    Sujet du message: La civic aux USA 1973-1979 Répondre en citant

Le porte à faux avant suplemetair explique pourquoi il est plus aisé d'y "aposer" un moteur moderne (dohc 1600) Sad
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anargyre


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MessagePosté le: Jeu 22 Avr 2010, 07:57 am    Sujet du message: La civic aux USA 1973-1979 Répondre en citant

Oui ça aurait été pratique pour toi Cool , mais elle est moins harmonieuse du coup.
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Rbi


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MessagePosté le: Jeu 22 Avr 2010, 08:59 pm    Sujet du message: La civic aux USA 1973-1979 Répondre en citant

Mais complètement, ces 120mm font toute la différence Okay
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xavier12473


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MessagePosté le: Jeu 22 Avr 2010, 10:00 pm    Sujet du message: La civic aux USA 1973-1979 Répondre en citant

anargyre a écrit:
Oui ça aurait été pratique pour toi Cool , mais elle est moins harmonieuse du coup.


J'ai toujours pas vu les photos de ce swap...
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anargyre


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MessagePosté le: Jeu 22 Avr 2010, 10:06 pm    Sujet du message: La civic aux USA 1973-1979 Répondre en citant

début du projet à consulter ici :

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=56080

Rbi a soustrait à notre vue nombre de photos depuis le temps. Dommage. Crying or Very sad
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xavier12473


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MessagePosté le: Ven 23 Avr 2010, 12:37 am    Sujet du message: La civic aux USA 1973-1979 Répondre en citant

anargyre a écrit:
début du projet à consulter ici :

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=56080

Rbi a soustrait à notre vue nombre de photos depuis le temps. Dommage. Crying or Very sad


Surtout dommage la fin de l'histoire!
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xavier12473


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MessagePosté le: Ven 23 Avr 2010, 12:39 am    Sujet du message: La civic aux USA 1973-1979 Répondre en citant

anargyre a écrit:
début du projet à consulter ici :

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=56080

Rbi a soustrait à notre vue nombre de photos depuis le temps. Dommage. Crying or Very sad


C'est quoi un K20?
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Rbi


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MessagePosté le: Ven 23 Avr 2010, 06:20 am    Sujet du message: La civic aux USA 1973-1979 Répondre en citant

J'attends mes coussinets (soucis pompe à huile) avant de faire le détail des entraillesde la bête Au remontage Wink je prendrais les photos en détail ! Le topic est déjà ouvert ! Dsl de vous faire languire Embarassed
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L'Ignoble


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MessagePosté le: Dim 25 Avr 2010, 07:21 pm    Sujet du message: La civic aux USA 1973-1979 Répondre en citant

Le K20 est le moteur 2.0l VTEC de 200 chevaux de la civic Type R.
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Prelude : Ce qui vient avant :mrgreen:
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Maxime Réthoré


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MessagePosté le: Mer 3 Oct 2018, 08:46 pm    Sujet du message: La civic aux USA 1973-1979 Répondre en citant

Bonjour, je viens de faire une sortie de grange avec justement une ccvc américaine vas falloir que je trouve comment faire pour l immatriculé sachant qu elle est encore américaine 
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